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Le bras et la cabine standard de chargeur de roue de SDLG LG933L avec le LM bucket 2, 5m3

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Le bras et la cabine standard de chargeur de roue de SDLG LG933L avec le LM bucket 2, 5m3

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Image Grand :  Le bras et la cabine standard de chargeur de roue de SDLG LG933L avec le LM bucket 2, 5m3

Détails sur le produit:

Place of Origin: China
Nom de marque: SINOMTP
Certification: ISO/CCC
Model Number: LG933L

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity: 1
Prix: Negotiation
Packaging Details: Nude
Delivery Time: 30 work days
Supply Ability: 100 units/month
Contact
Description de produit détaillée
modèle: SDLG moteur: Weichai Deutz
Transmission: Boîte de vitesse fixe d'axe Charge évaluée (kilogrammes): 3000
axe: SDLG ZL30G CABINE: standard
Surligner:

heavy equipment loader

,

loader construction equipment

Le bras et la cabine standard de chargeur de roue de SDLG LG933L avec le LM bucket 2, 5m3

 

Spécifications :

 

Article LG933 L Moteur Weichai DEUTZ
Transmission Boîte de vitesse fixe d'axe Capacité de seau (m3) 2,5
Axe SDLG ZL30G Charge évaluée (kilogramme) 3000
Circuit hydraulique Contrôle pilote Hauteur de dumping maximum (millimètre) 2869
Bras fonctionnant Standard Durée de cycle (s) ≤9
Soupape de commande Valve 3 Rayon de direction minimum (millimètre) 6160
Circuit de freinage Double pétale de frein Effort de rupture maximum (KN) ≥84
Cabine Standard Dimension (L*W*H) (millimètre) 6942*2915*3087
Système de refroidissement/chauffage standard Poids d'opération (kilogramme) 10380
Coupleur rapide Oui Attachement Facultatif

 

Description :

 

LG936L est un chargeur pour charger et décharger les matières non fixées, avec la fiabilité élevée et les buts multiples, et est très utilisé dans les fermes, la petite usine de mine, la construction d'usine de bois de construction et de villes et etc.

 

Avantages :

 

 

1. Il est équipé du turbo moteur de Weichai DEUTZ répondant aux exigences de la norme d'émission de la Chine II, avec la puissance forte et la fiabilité élevée ; Le moteur de Dachai DEUTZ est alternatif.

 

2. Charge-sentant la pleine commande de direction hydraulique et le circuit hydraulique fonctionnant de dispositif de pilote-contrôle sont employés, avec l'efficacité de l'exploitation élevée et sont légers et faciles à utiliser ; La canalisation hydraulique est double scellé, avec la fiabilité élevée.

 

3. Elle adopte les cadres renforcés avant et arrière qui ont passé 200 000 fois des essais d'amélioration de fatigue, avec la portance forte, la répartition des charges raisonnable d'entier-machine et la bonne stabilité.

 

4. Le tableau de bord digitalisé auto-développé de progression de SDLG est adopté, qui assure l'interaction homme-machine élevée ; le contrôle centralisé est adopté pour l'appareil électrique de la machine entière, qui assure l'inspection et l'entretien commode et la fiabilité élevée de l'élément électrique d'appareil.

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Coordonnées
Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

Personne à contacter: libaiyan

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