Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| modèle: | SD22 | moteur: | Cummins NT855-C280S10 |
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| Poids d'opération (ripper non inclus): | 24.6t | L×W×H (ripper non inclus): | 5750×4200×3395mm |
| Largeur de chaussure de voie: | 660mm | Mesure de voie: | 2000mm |
| Surligner: | shantui construction machinery,dozer construction equipment |
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Bouteur SD22C de Shantui équipé du ripper somnolant de la capacité 9m3 facultatif
Spécifications :
| ARTICLE | SD22C | Moteur | Cummins NT855-C280S10 |
| L×W×H (ripper non inclus) | 5750×4200×3395mm | Déchirure de la profondeur du ripper | Ripper simple 695mm |
| Poids d'opération (ripper non inclus) | 24.6t | ripper 666mm de Trois-jambe | |
| Puissance évaluée | 162/1800kW/rpm | Taille de levage de ripper | Ripper simple 555mm de ripper515mm/Trois-jambe |
| Classabilité | 30° | Nombre de transporteurs (chaque côté) | 2 |
| En forme de pale | Lame de charbon | Nombre de rouleaux de voie (chaque côté) | 6 |
| Largeur de lame | 4200×1350mm | Nombre de chaussures de voie (chaque côté) | 38 |
| Largeur de chaussure de voie | 660mm | ||
| Mesure de voie | 2000mm | ||
| Longueur et pression au sol de la terre | 2730-0.066mm/MPa | ||
| Capacité somnolante | 9m3 | Lancement | 216mm |
| Vitesse en avant | 0-3.6km/h | ||
| 0-6.5km/h | |||
| 0-11.2km/h | |||
| Baisse de Ma× au-dessous de la terre de lame | 540 millimètres | Vitesse inverse | 0-4.3km/h |
| Soulevez la taille de la lame | 1210 millimètres | 0-7.7km/h | |
| Type de ripper | Ripper simple de Trois-jambe de ripper | 0-13.2km/h |
Description :
Le bouteur de charbon de SD22C est une forme modifiée du SD22, comportant la représentation avancée, la fiabilité élevée, la basse consommation de carburant et l'entretien commode.
Avantage :
1. Le SD22C a une lame charbon-somnolante de grande capacité, et est équipé d'un dispositif de pré-filtrage de prise de moteur, aidant l'adapte à transférer, à paver et à empiler des opérations souvent effectuées dans les mines de charbon et les yards de charbon de l'électricité.
2. Il a équipé d'un hexahedron atténuant la cabine, qui montre une belle conception, une visibilité large, et une opération confortable, aussi bien qu'un moteur chargé très efficace, qui a l'excellente puissance, la fiabilité et une longue durée de vie.
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