Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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modèle: | SD22R | moteur: | Cummins NT855-C280S10 |
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Poids d'opération (ripper non inclus): | 26T | En forme de pale: | R-lame |
Largeur de lame: | 4365x1885mm | Capacité somnolante: | 12m3 |
Surligner: | shantui construction machinery,heavy equipment bulldozer |
Bouteur SD22R de Shantui équipé du poids de la lame 162kw Cummins Engine 26t de déchets
Spécifications :
ARTICLE | SD22R | Moteur | Cummins NT855-C280S10 |
L×W×H (ripper non inclus) | 6290×4365×3435 millimètre | Déchirure de la profondeur du ripper | Ripper simple 695mm |
Poids d'opération (ripper non inclus) | 26t | ripper 666mm de Trois-jambe | |
Puissance évaluée | 162/1800kW/rpm | Taille de levage de ripper | Ripper simple 555mm de ripper515mm/Trois-jambe |
Classabilité | 30° | Nombre de transporteurs (chaque côté) | 2 |
En forme de pale | R-lame | Nombre de rouleaux de voie (chaque côté) | 8 |
Largeur de lame | 4365x1885mm | Nombre de chaussures de voie (chaque côté) | 45 |
Largeur de chaussure de voie | 910mm | ||
Mesure de voie | 2250mm | ||
Longueur et pression au sol de la terre | 3480-0.041mm/MPa | ||
Capacité somnolante | 12m3 | Lancement | 216mm |
Vitesse en avant | 0-3.6km/h | ||
0-6.5km/h | |||
0-11.2km/h | |||
Baisse de Ma× au-dessous de la terre de lame | 550 millimètres | Vitesse inverse | 0-4.3km/h |
Soulevez la taille de la lame | 1330 millimètres | 0-7.7km/h | |
Type de ripper | - | 0-13.2km/h |
Description :
Utilisant une voie de bouteur de marais, le bouteur de décharge de SD22R peut réduire la pression au sol et a l'excellente manoeuvrabilité, l'adaptant facilement au travail en décharges qui peuvent contenir des capacités à haute contenance de liquide. Les attachements facultatifs incluent une haute lampe d'avertissement de positionnement, une alarme d'avertissement inverse, une caméra et un écran d'affichage à cristaux liquides, qui peuvent tout considérablement améliorer la sécurité lors du fonctionnement.
Avantage :
Son équipé d'une lame de déchets avec une grande capacité et des boue-ailerons qui peuvent améliorer l'efficacité de fonctionnement. Le SD22R a la lubrification centrale, la mesure de pression centrale et les systèmes automatiques de tension de voie qui contribue à l'observation et à l'entretien commodes et opportuns.
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