Détails sur le produit:
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| modèle: | XG6121 | Modèle de moteur: | Cummins 4BTA3.9 |
|---|---|---|---|
| Poids d'opération: | 12100 | Charge linéaire statique de tambour: | 333 |
| Fréquence de vibration: | 30 | Amplitude théorique: | 1.7/0.85 |
| Surligner: | road machinery equipment,road construction safety equipment |
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Spécifications :
| Description | Unité | XG6121 | |
| Poids d'opération | kilogramme | 12100 | |
| Charge linéaire statique de tambour | N/cm | 333 | |
| Fréquence de vibration | Hertz | 30 | |
| Amplitude théorique | millimètre | 1.7/0.85 | |
| Force centrifuge | kN | 247/127 | |
| Poids de tambour | kilogramme | 7100 | |
| Charge statique linéaire de tambour | N/cm | 333 | |
| Min. Turning Radius | millimètre | 6300 | |
| Max. Gradeability | % | 50 | |
| Tambour (D×W) | millimètre | φ1550×2130 | |
| Garde au sol minimale | millimètre | 295 | |
| Dimensions hors-tout (L×W×H) | millimètre | ||
| Vitesse de voyage | Vitesse I | km/h | 0-4.3 |
| Vitesse II | km/h | 0-6.4 | |
| Vitesse III | km/h | 0-9.2 | |
| Moteur | Modèle | Cummins 6BT5.9 | |
| Puissance évaluée | kilowatt | 112 | |
| Vitesse nominale | r/min | 2400 | |
Description :
Les rouleaux de route de cette série sont les rouleaux de route vibratoires de transmission d'entraînement hydrostatique de double. Ils approprié idéalement aux opérations de tassement de la route, du chemin de fer, de l'aéroport, du barrage et des diverses bases de terrassement.
Caractéristiques de rouleau de route vibratoire hydraulique de XGMA
Avantage :
1. Adoptez le turbo moteur diesel de Dongfeng Cummins, avec les configurations d'être fiable, favorable à l'environnement et économiseur d'énergie.
2. sélection raisonnable de puissance, représentation globale remarquable, et grande efficacité d'opération.
3. la pompe et le moteur moteurs hydrauliques sont la SÛRE ou des produits de REXROTH, les PERMCO ou la pompe vibrante et le moteur de HERCULER sont utilisés, et l'incidence vibratoire est importée de la SÈCHE de la Suède SKF ou de l'Allemagne.
4. Ses deux amplitudes s'adaptent à de diverses conditions de travail, avec la commande avant/arrière et le contrôle de vitesse continu de voyage.
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