Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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modèle: | XG6201 | Modèle de moteur: | Shangchai D6114 |
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Poids d'opération: | 20000 | Charge linéaire statique de tambour: | 552 |
Fréquence de vibration: | 28 | Amplitude théorique: | 1.8/0.9 |
Surligner: | road machinery equipment,road construction safety equipment |
Le rouleau de route vibratoire hydraulique XG6201 a adopté le turbo moteur diesel de Changhaï D6114
Spécifications :
Description | Unité | XG6201 | |
Poids d'opération | kilogramme | 20000 | |
Charge linéaire statique de tambour | N/cm | 552 | |
Fréquence de vibration | Hertz | 28 | |
Amplitude théorique | millimètre | 1.8/0.9 | |
Force centrifuge | kN | 354/211 | |
Poids de tambour | kilogramme | 12000 | |
Min. Turning Radius | millimètre | - | |
Max. Gradeability | % | - | |
Tambour (D×W) | millimètre | - | |
Garde au sol minimale | millimètre | - | |
Dimensions hors-tout (L×W×H) | millimètre | - | |
Vitesse de voyage | Vitesse I | km/h | - |
Vitesse II | km/h | - | |
Vitesse III | km/h | - |
Description :
Notre rouleau de route hydraulique est un genre de transmission lourde et hydrostatique superbe, rouleau de route vibratoire d'entraînement de double. Il est conçu et construit pour la construction des routes, chemins de fer, aéroports et équipements hydrauliques, particulièrement pour le tassement de la base et de la recharge pour différents projets de construction.
Caractéristiques de rouleau de route vibratoire hydraulique de XGMA
1. Adoptez le turbo moteur diesel de Changhaï D6114, qui est fiable et se conforme à la norme d'émission.
2. les éléments hydrauliques sont des produits de la SÛRE ou de REXROTH. Des incidences vibratoires sont importées de la SÈCHE de la Suède SKF ou de l'Allemagne.
3. La pompe d'entraînement, la pompe de vibration et la pompe de direction sont combinées en série et se relient au moteur diesel directement, de ce fait faisant le contrat de machine davantage et facilitant l'entretien.
4. Ses deux amplitudes s'adaptent à de diverses conditions de travail, avec la commande avant/arrière et le contrôle de vitesse continu de voyage.
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