Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| modèle: | SD13S | moteur: | Shangchai SC8D143G2B1 |
|---|---|---|---|
| Poids d'opération (ripper non inclus): | 14.9t | Nombre de transporteurs (chaque côté): | 2 |
| Capacité somnolante: | 3.3m3 | Soulevez la taille de la lame: | 930mm |
| Surligner: | shantui construction machinery,heavy equipment bulldozer |
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Bouteur SD13S de Shantui équipé du levier de commande simple et de la cabine de hexahedron
Spécifications :
| ARTICLE | SD13S | Moteur | Shangchai SC8D143G2B1 |
| L×W×H (ripper non inclus) | 4492×3450×3000mm | Déchirure de la profondeur du ripper | - |
| Poids d'opération (ripper non inclus) | 14.9t | - | |
| Puissance évaluée | 63kw | Taille de levage de ripper | - |
| Capacité de catégorie | 30 | Nombre de transporteurs (chaque côté) | 2 |
| En forme de pale | Lame droite d'inclinaison | Nombre de rouleaux de voie (chaque côté) | 6 |
| Largeur de lame | 3450×980mm | Nombre de chaussures de voie (chaque côté) | 38 |
| Largeur de chaussure de voie | 700mm | ||
| Mesure de voie | 1880mm | ||
| Longueur et pression au sol de la terre | 2365-0.044kpa | ||
| Capacité somnolante | 3.3m3 | Lancement | 190mm |
| Vitesse en avant | 0-3.2 | ||
| 0-5.9 | |||
| 0-9.8 | |||
| Baisse maximum au-dessous de la terre de lame | 590mm | Vitesse inverse | 0-3.9 |
| Soulevez la taille de la lame | 930mm | 0-7.1 | |
| Type de ripper | - | 0-11.9 |
Description :
La cabine de hexahedron comporte la visibilité large, et les matériaux d'isolation dans la cabine peuvent réduire le bruit et les vibrations.
Avantage :
1. Le type filtre de rotation à essence et séparateur de la poussière, les filtres à air et les autres dispositifs de filtration peut prolonger le temps de travail et réduire le temps de service ;
2. Le siège confortable de cabine peut s'ajuster vers le haut et vers le bas, en avant et vers l'arrière, répondant à tous les besoins de position l'opérateur peut avoir ;
3. l'opération latérale de moteur et la combinaison d'un frein de système et de pied d'opération d'entraînement/frein rend l'opération globale du bouteur plus rapide et commode.
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