Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom du produit: | Tombereau | Application: | Transport |
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| Chevaux-vapeur: | 371 HP | Type d'entraînement: | 6x4 |
| Carlingue: | Cabine de HW7D | Corps de cargaison (CBM): | 32,92 |
| Surligner: | construction dump trucks,sinotruk dump truck |
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Camion à benne basculante résistant d'exploitation de chargement de howo de Sinotruk pour de grandes roches dans la route humide d'exploitation
Caractéristiques :
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Modèle de camion |
ZZ5707S3840AJ |
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Marque de camion |
SINOTRUK--CAMION À BENNE BASCULANTE DE MINE DE HOWO |
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Entraînement du style |
Entraînement de main gauche |
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Dimension (L*W*H) (millimètre) |
8460*3200*3475 |
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Taille du corps de cargaison (L*W*H, millimètre) |
5900*3100*1800 32.92m3 |
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Épaisseur de cargaison (millimètre) |
Le fond : 14mm, côté : 12mm, porte arrière : 12mm |
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Matériel de cargaison |
Plat de manganèse |
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Empattement |
3800+1350 |
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Angle d'approche/départ (°) |
29/35.5 |
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Poids de restriction (kilogramme) |
20000 |
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Matière de charge (kilogramme) |
80000 |
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Moteur |
Modèle |
WD615.47, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres en conformité avec |
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Type de carburant |
Diesel |
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Chevaux-vapeur, maximum (kw/rpm) |
371HP |
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Émission |
EUROII |
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Capacité de bateau-citerne de carburant (L) |
400 |
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Embrayage |
type A, propulseur hydraulique d'embrayage de ressort de 430 diaphragmes d'air |
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Transmission |
Modèle |
Inverse 10 en avant et 2 de HW19710 |
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Circuit de freinage |
Frein de service |
Double frein d'air comprimé de circuit |
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Frein à main |
énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
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Frein auxiliaire |
Frein d'échappement de moteur |
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Commande de direction |
Modèle |
Direction de ZF8098hydraulic avec l'aide de puissance |
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Axe avant |
HF12 |
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À axe arrière |
Acier de fonte large d'AC26reinforced, double réduction, double essieu moteur de pneus (10,24) |
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Garde au sol minimale |
380mm (axe avant) |
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Embrayage |
A d'embrayage du ressort 430diaphragm, contrôle hydraulique et assistant de gaz |
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Couleur |
Comme l'image |
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Pneu |
grand pneu de special d'utilisation d'exploitation de la taille 14.00-25 |
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Système électrique |
Batterie |
2X12V/165Ah |
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Alternateur |
28V-1500kw |
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Démarreur |
7.5Kw/24V |
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Cabine |
Cabine de HW7D, (avec l'air-état), cabine unilatérale |
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Description :
Le camion à benne basculante de extraction de HOWO 70, suzerain de mine, est développé par Sinotruk selon les caractéristiques des conditions de travail dans les mines. Il convient aux affaires de transport de court-distance dans diverses aciéries de quai, exploitations à ciel ouvert, sites d'hydroélectricité, et d'autres endroits avec l'environnement dur.
Le suzerain de mine adopte une cabine avec le cadre de haute résistance couvert de matériaux protecteurs. La cabine est placée avec une porte latérale. Un moteur diesel de haute puissance est utilisé. Le dispositif de chauffage adopté le facilite pour que le véhicule démarre et fournit la chaleur à la cabine en jours froids. Le châssis rentable amène des clients avec la bonne efficacité économique et l'efficacité sociale.
Assemblée d'axe HF12 avant
L'axe HF12 avant en forme de poing est un nouvel ensemble qui est indépendamment développé par Sinotruk pour des véhicules de mine. Il emploie intègralement la Je-poutre de fonte, le type renforcé par Φ500×210 frein, et d'autres pièces qui conviennent aux véhicules de mine.
La première série d'échantillon de l'axe HF12 avant atteint les objectifs désirés dans l'essai au banc. Comparé à l'axe HF9 avant qui est actuellement employé par camions à benne basculante de HOWO, l'axe HF12 avant a une capacité de chargement plus élevée et améliore la représentation de freinage. Sa capacité de chargement est augmentée au moins de 1/3. par conséquent, l'axe HF12 avant est plus appropriée aux véhicules fonctionnant dans les mines avec des conditions de travail dures.
Essieu moteur AC26
L'AC26 a intègralement moulé le double essieu moteur de réduction avec le côté de roue que le réducteur est indépendamment développé par notre société et est consacré pour des véhicules de mine. Avec la conception raisonnable et la technologie de pointe, l'axe a la sécurité élevée, capacité de chargement, de haute résistance forts, et rigidité. Il peut s'adapter aux conditions de travail dures dans les mines.
Circuit de freinage et dispositif de refroidissement
Circuit de freinage : Tous l'avant, le milieu, et les essieux arrières adoptent le compartiment de frein de la double-chambre 30inch qui a la force de freinage forte.
Chargeur T939L de roue de SINOMTP avec Cummins Engine 4BT3.9-C100 avec le seau de roche
Capacité de seau du moteur 1m3 de DDE d'excavatrice de SDLG LG6210E avec la garantie
Bouteur SD22 de Shantui équipé du moteur de Weichai WD12G240E26
ripper simple de lame d'angle de circuit hydraulique de bouteur de 320Hp Shantui facultatif
Plein bouteur hydraulique SD16YS de basse pression au sol pour des états de marécage
