Camion à benne basculante fort de mine de Sinotruk HOWO 6x4 sur des marchés de l'Afrique et de l'Amérique du Sud

Camion- du Roi d'exploitation de Sinotruk Howo

Modèle de châssis

ZZ5707S3840AJ (type d'entraînement de main gauche)

Année de production

2016, nouveau camion.

Cabine

HW76cab, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois
vitesses, le siège de conducteur réglable atténué, avec le chauffage et le système d'aération,
pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon d'air, climatiseur,
avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur.

Moteur

Faites : SINOTRUK
Moteur diesel d'injection directe de course du diesel 4
Modèle de moteur : WD615.47, euro 2, 371 HP
6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling
Déplacement : 9,726 L

Transmission

HW19710, 10F et 2R, avec le PTO
Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Direction

Direction assistée de ZF, modol ZF8118, direction hydraulique avec l'assitance de puissance

Axe avant

HF12, KILOGRAMMES 1x12000
Direction avec la poutre de section de doublet-croix

À axe arrière

AC26, KILOGRAMMES 2x26000
Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles
entre les roues et les axes.
Rapport : 4,42

Arbre porte-hélice

Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement

Châssis

Vue : cadre parallèle d'échelle d'U-profil avec la section de 300x80x8mm, et subframe renforcé
tout le froid a riveté les traverses, type renforcé.                          
Suspension avant : ressort lame 10 semi-elliptique, amortisseurs télescopiques hydrauliques de double-action
et stabilisateur                      
Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi-elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur

Frein

Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit
Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé opérant
arbre avant et arrière
roues
Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur

Électricités

Tension d'opération : 24 V, négatif fondé                           
Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts                        
Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500                          
Batteries : X12 2 V, 165 oh                       
Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse

Pneus

14.00-25, 36PR

Réservoir de carburant

400L

Corps de cargaison

5800*2800*1700 le millimètre, 27,6 CBM, parquettent le côté de 16 millimètres 12 millimètres, levage avant

Dimension hors-tout

9000*3300*4200 millimètre