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Camion à benne basculante d'exploitation de Sinotruk HOWO/camion spécial 371hp de verseur avec le cylindre de levage avant

Certificat
De bonne qualité Excavatrice hydraulique de chenille en ventes
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Camion à benne basculante d'exploitation de Sinotruk HOWO/camion spécial 371hp de verseur avec le cylindre de levage avant

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Image Grand :  Camion à benne basculante d'exploitation de Sinotruk HOWO/camion spécial 371hp de verseur avec le cylindre de levage avant

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: ISO/CCC
Numéro de modèle: ZZ5707S3640AJ

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1
Prix: $36000-$ 40000
Détails d'emballage: Nudité, mais avec de la cire pulvérisée.
Délai de livraison: 25 jours ouvrables après paiement reçu
Conditions de paiement: Western Union, L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 1.000 unités par mois
Contact
Description de produit détaillée
Nom du produit: Tombereau Application: Transport
Chevaux-vapeur: 371 HP Type d'entraînement: 6x4
Carlingue: Cabine HW76 Corps de cargaison (CBM): 25,09
Surligner:

construction dump trucks

,

sinotruk dump truck

Camion à benne basculante d'exploitation de Sinotruk HOWO/camion spécial 371hp de verseur avec le cylindre de levage avant

 

Caractéristiques :

 

Camion- du Roi d'exploitation de Sinotruk Howo

Modèle de châssis

ZZ5707S3640AJ (type d'entraînement de main gauche)

Année de production

Nouveau camion.

Cabine

HW76cab, sans dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois vitesses, siège de conducteur réglable atténué, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur.

Moteur

Faites : SINOTRUK

Moteur diesel d'injection directe de course du diesel 4

Modèle de moteur : WD615.47, euro 2, 371 HP

6-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling

Déplacement : 9,726 L

Transmission

HW19710, 10F et 2R, avec le PTO

Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Direction

Direction assistée de ZF, modol ZF8118, direction hydraulique avec l'assitance de puissance

Axe avant

HF12, KILOGRAMMES 1x12000

Direction avec la poutre de section de doublet-croix

À axe arrière

AC26, KILOGRAMMES 2x26000

Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes.

Rapport : 4,42

Arbre porte-hélice

Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement

Châssis

Vue : cadre parallèle d'échelle d'U-profil avec la section de 300x80x8mm, et subframe renforcé tous traverses rivetées par froid, type renforcé.                          

Suspension avant : ressort lame 10 semi-elliptique, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action                      

Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi-elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur

Frein

Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit

Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière

Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur

Électricités

Tension d'opération : 24 V, négatif fondé                           

Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts                        

Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500                          

Batteries : X12 2 V, 165 oh                       

Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse

Pneus

14.00-25, 36PR

Réservoir de carburant

400L

Corps de cargaison

5600*2800*1600 le millimètre, 25,09 CBM, parquettent le côté de 16 millimètres 12 millimètres, levage avant

Dimension hors-tout

9000*3300*4200 millimètre

 

Description :

Actuellement, la plupart de camion de tracteur que nous avons exporté sommes des séries de HOWO, séries de HOWO A7, qui sont très populaires en raison de la qualité et du prix concurrentiel fiables, en outre, les pièces de rechange et après que le système de vente-service soient plus amélioré qu'avant. Par conséquent, les séries de HOWO ont été marque principale devenue pour recommander nos clients d'outre-mer.

 

Applications :

Il convient dans à des routes normales et à des routes dures, pour transporter et décharger le transport, la pierre, le minerai, et d'autres les matières non fixées.

 

Avantage compétitif

1. Des aspects multiples de ce camion à benne basculante de HOWO peuvent être bien commandés, comme l'eau et la température d'huile de la consommation de moteur et pétrolière et du degré de combustion, du circuit électrique du véhicule, de la charge de la prise et du dispositif d'échappement, état de pression du véhicule entier, et ainsi de suite. Tous les paramètres de contrôle peuvent être montrés dans différents symboles sur le plus grand affichage à cristaux liquides (tableau de bord) des véhicules utilitaires domestiques.
2. Notre produit peut automatiquement détecter des défauts et automatiquement stocker des données de fonctionnement importantes.
3. Le miroir de réflexion du camion à benne basculante de HOWO est conçu concernant les modèles de véhicule étrangers les plus avancés. Électriquement l'opération de contrôle et le dégivrage électrique sont disponibles pour choisir. Le miroir de vue arrière de grand-champ-de-vue, le miroir de route de côté droit, et le miroir inférieur avant permettent au conducteur de saisir entièrement l'environnement moteur.
 

Camion à benne basculante d'exploitation de Sinotruk HOWO/camion spécial 371hp de verseur avec le cylindre de levage avant

Coordonnées
Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

Personne à contacter: libaiyan

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