Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Capacité somnolante: | ³ de 13,4 m | Profondeur de Max.digging: | 635 millimètres |
|---|---|---|---|
| Poids d'opération: | 25670 kilogrammes | Largeur de lame: | 4382 millimètres |
| Dimensions hors-tout: | 5457x4382x3482 millimètre | ||
| Surligner: | dozer construction equipment,heavy equipment bulldozer |
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Bouteur de HBXG SD7HW équipé du moteur de Cummines NT855 sans ripper Caterpillar
| Caractéristiques | |||
| Bouteur | Inclinaison | ||
| Poids d'opération | 25670 kilogrammes | ||
| Pression au sol | kpa 51,96 | ||
| Mesure de voie | 2235 millimètres | ||
| Dégagement de Min.ground | 484 millimètres | ||
| Gradient | 30°/25° | ||
| Capacité somnolante | ³ de 13,4 m | ||
| Largeur de lame | 4382 millimètres | ||
| Profondeur de Max.digging | 635 millimètres | ||
| Dimensions hors-tout | 5457x4382x3482 millimètre | ||
| Moteur | |||
| Type | Cummins NT855-C280S10 | ||
| Révolution évaluée | 2100 t/mn | ||
| Puissance de volant | 169 kilowatts | ||
| Max.torque | 1097/1500 N.m/T/MN | ||
| Consommation de carburant évaluée | ≤235 g/kw.h | ||
| Système de train d'atterrissage | |||
| Type |
La voie est forme de triangle Le pignon est élevé |
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| Nombre de rouleaux de voie | 7 (chaque côté) | ||
| Nombre de rouleaux de transporteur | 1 (chaque côté) | ||
| Lancement | 216 millimètres | ||
| Largeur de chaussure | 760 millimètres | ||
| Vitesse | 1er | 2ème | 3ème |
| Km/h en avant | 0-3.9 | 0-6.5 | 0-10.9 |
| Km/h arrière | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| Mettez en application le circuit hydraulique | |||
| Pression de Max.system | MPA 18,6 | ||
| Du type pompe | Haute pompe à engrenages de perssure | ||
| Sortie de système | 194 l/min | ||
| Système d'entraînement | |||
| Convertisseur de couple | Le conver de couple est séparation de puissance hydraulique - type de mécanicien | ||
| Transmission | Planétaire, la transmission de décalage de puissance avec trois vitesses expédient et trois vitesses inverses, vitesse et direction peuvent être rapidement décalées. | ||
| Embrayage de direction | L'embrayage de direction est embrayage pressé et usully séparé hydrauic. | ||
| Frein de direction | L'embrayage de freinage est pressé avant le printemps, hydraulique séparé, type engrené par constante. | ||
| Commande finale | La commande finale est mécanisme de vitesse planétaire à deux étages de redution, lubrification d'éclaboussure. | ||
Description :
Le bouteur de SD7HW est commande de décalage de puissance, contrôles suspendus et hydrauliques semi-rigides.
Applications :
C'est une machine idéale utilisée dans la communication, le désert, le gisement de pétrole, la puissance, extrayant le programme mobile de la grande terre etc.
Avantage compétitif :
le système 1.Braking utilise la structure bossting hydraulique, qui est commode et allégeant le travail.
la vitesse finale d'entraînement 2.The a les caractéristiques de la grande valeur de coefficient de déplacement.
le genre 3.This de conception soulève la portance et prolonge le temps utile.
la barre de l'égaliseur 4.The utilise lubrifier librement la structure pour diminuer le coût de service.
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