Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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modèle: | SDLG | moteur: | YC4D80-T20 |
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Capacité de seau: | 0.9m3 | axe: | SDLG |
HYDRAULIQUE: | Contrôle pilote | Poids d'opération (kilogrammes): | 6340 |
Surligner: | heavy equipment loader,loader construction equipment |
Chargeur de roue de Lingong LG918 avec le seau universel à peller en technique de Volvo
Spécifications :
Article | LG918 L | Moteur | YC4D80-T20 |
Transmission | Boîte de vitesse fixe d'axe | Capacité de seau (m3) | 0,9 |
Axe | Axe de SDLG | Charge évaluée (kilogramme) | 1800 |
Circuit hydraulique | Contrôle pilote | Hauteur de dumping maximum (millimètre) | 3027 |
Bras fonctionnant | Standard | Durée de cycle (s) | ≤9.1 |
Soupape de commande | Valve 2 | Rayon de direction minimum (millimètre) | / |
Circuit de freinage | Double pétale de frein | Effort de rupture maximum (KN) | / |
Cabine | Standard | Dimension (L*W*H) (millimètre) | 5664*2162*2920 |
Système de refroidissement/chauffage | Climatiseur | Poids d'opération (kilogramme) | 6340 |
Coupleur rapide | Non | Attachement | Seau universel |
Description :
Le chargeur LG918 est un produit à extrémité élevé principalement pour charger et décharger les matières non fixées. La machine entière est en fonction flexible compact, de l'efficacité de fonctionnement élevée, plus approprié à l'opération dans le domaine étroit et petit et est très utilisée dans les endroits tels que les fermes, la cour de bois de construction et construction municipale.
Avantages :
1. Le convertisseur de couple hydraulique de trois-élément en une seule étape et le cas axe-fixe de transmission sont employés, avec la fiabilité élevée et sont commodes pour l'entretien ; L'essieu moteur renforcé par SDLG est configuré, avec la grande portance, la longue durée de vie et la fiabilité élevée.
2. La nouvelle cabine de structure métallique est adoptée, qui assure la vision large, un plus grand espace d'opération, bon scellant la représentation ; le climatiseur peut être installé sur option, qui assure le bon confort.
3. Le capot de moteur est conçu avec la grande porte, qui le rend plus commode pour la réparation et l'entretien.
4. Le seau est fait en type saillant planche à découper. Le plat antifriction inférieur est épaissi, avec peu de résistance de coupe, coefficient élevé de plénitude et fiabilité élevée.
Application :
Le chargeur de roue est principalement employé dans le projet et la construction de routes de construction pour peller et charger.
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