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Le moteur 97kw de Dalian Deutz de chargeur de roue de SDLG LG938L avec 3t a évalué la capacité de chargement

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Image Grand :  Le moteur 97kw de Dalian Deutz de chargeur de roue de SDLG LG938L avec 3t a évalué la capacité de chargement

Détails sur le produit:

Place of Origin: China
Nom de marque: SDLG
Certification: ISO/CCC
Model Number: LG938L

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity: 1
Prix: Negotiation
Packaging Details: Nude packing
Delivery Time: 30 work days
Payment Terms: T/T, L/C
Supply Ability: 100 units/month
Contact
Description de produit détaillée
modèle: LG938L moteur: BF6M2102
Capacité de seau: 1,8 m3 Évaluation de la charge: 3000 kilogrammes
Soupape de commande: valve 3 Poids d'opération: 10700 kilogrammes
Surligner:

Wheel Loader equipment

,

loader construction equipment

Le moteur 97kw de Dalian Deutz de chargeur de roue de SDLG LG938L avec 3t a évalué la capacité de chargement

 

Spécifications :

 

Article LG938L Moteur DEUTZ 97KW
Transmission ZF 4WG158+Forward IV/Reverse III

Capacité de seau

(m3)

1,8
Axe SDLG A507A Charge évaluée (kilogramme) 3000
Circuit hydraulique Contrôle pilote Hauteur de dumping maximum (millimètre) 3278
Bras fonctionnant Standard Durée de cycle (s) ≤10.34
Soupape de commande Valve 3 Rayon de direction minimum (millimètre) 6070
Circuit de freinage Double pétale de frein Effort de rupture maximum (KN) ≥92
Cabine Standard Dimension (L*W*H) (millimètre) 7450*2520*3234
Système de refroidissement/chauffage Climatiseur Poids d'opération (kilogramme) 10700
Coupleur rapide Oui Attachement Facultatif

 

Description :

LG938L est un chargeur à extrémité élevé pour charger et décharger les matières non fixées, avec la fiabilité et le but multiple, et est très utilisé dans le chantier, la petite exploitation, l'usine globale et la construction municipale et etc.

 

Avantages :

  • Il est équipé du moteur de DEUTZ, importé avec l'emballage original d'Allemagne, réunion les conditions
  • Le système de refroidissement adopte le radiateur avec le refroidissement indépendant et la structure parallèle de double-rangée, la conception terminale optimisée d'isolation pour le compartiment d'émission de la chaleur et la fan entraînée par un moteur électrique hydraulique.
  • Le cas de transmission de décalage du l'électrique-liquide YD13 est employé, avec quatre positions avant de vitesse et trois positions arrière de vitesse, efficacité élevée de transmission et est également confort à fonctionner.
  • La machine entière emploie la technique spéciale de NVH de SDLG et de système de atténuation à trois étages, nouveau siège de atténuation atténuant mieux la représentation, qui la fait soulager pour fonctionner pour le conducteur.

 

Application :

Le chargeur de roue est principalement employé dans le projet et la construction de routes de construction pour peller et charger.

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Coordonnées
Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

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