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Transmission liquide électrique de marque du moteur SDLG du chargeur d'embout avant de Lingong 3T LG938L 97kw Dalian Deutz

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Détails sur le produit:

Place of Origin: China
Nom de marque: SDLG
Certification: ISO/CCC
Model Number: LG938L

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity: 1
Prix: Negotiation
Packaging Details: Nude packing
Delivery Time: 30 work days
Payment Terms: T/T, L/C
Supply Ability: 100 units/month
Contact
Description de produit détaillée
modèle: LG938L moteur: Deutz 97kw
Durée de cycle (s): ≤10.34 axe: SDLG A507A
Soupape de commande: valve 3 Poids d'opération: 11670 kilogrammes
Surligner:

Wheel Loader equipment

,

heavy equipment loader

Transmission liquide électrique de marque du moteur SDLG du chargeur d'embout avant de Lingong 3T LG938L 97kw Dalian Deutz

 

Spécifications :

 

Article LG938L Moteur Deutz BF6M2012
Transmission Liquide YD13 électrique Capacité de seau (m3) 1.8 - 2.5m3
Axe SDLG A507A Charge évaluée (kilogramme) /
Circuit hydraulique Contrôle pilote Hauteur de dumping maximum (millimètre) /
Bras fonctionnant Standard Durée de cycle (s) ≤10.34
Soupape de commande Valve 3 Rayon de direction minimum (millimètre) 6580
Circuit de freinage Double pétale de frein Effort de rupture maximum (KN) /
Cabine Standard Dimension (L*W*H) (millimètre) 7450*2520*3234
Système de refroidissement/chauffage Climatiseur Poids d'opération (kilogramme) 11670
Coupleur rapide Oui Attachement Lame de neige

 

Description :

LG938L est un chargeur à extrémité élevé pour charger et décharger les matières non fixées, avec la fiabilité et le but multiple, et est très utilisé dans le chantier, la petite exploitation, l'usine globale et la construction municipale et etc.

 

Avantages :

  • La machine entière emploie la technique spéciale de NVH de SDLG et de système de atténuation à trois étages, nouveau siège de atténuation atténuant mieux la représentation, qui la fait soulager pour fonctionner pour le conducteur.
  • La cabine de FOPS/ROPS est équipée, qui a la vision large, les règlages de cabine couverte plein, bons internes scellant la représentation, climatisation -à-OIN-standard et est sûre et confortable. La cabine commune est facultative.
  • Le tableau de bord de trempage digitalisé auto-développé de SDLG est adopté, qui assure l'interaction homme-machine élevée, le contrôle centralisé est adopté pour l'appareil électrique de la machine entière, qui assure l'inspection et l'entretien commode et la fiabilité élevée de l'élément électrique d'appareil.
  • la Charge-détection de la pleine commande de direction hydraulique est employée, avec la fonction de direction de secours et les propriétés économiseuses d'énergie et haut-efficaces ; le circuit hydraulique fonctionnant de dispositif de Pilote-contrôle est employé, avec la bonne efficacité de l'exploitation et est léger et facile à utiliser ; Le plein circuit de freinage hydraulique est employé, avec la propriété de freinage stable et fiable.

 

Application :

Le chargeur de roue est principalement employé dans la construction de routes, construction ferroviaire, de peller et de charger les matériaux en vrac.

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Coordonnées
Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

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