Chargeur d'embout avant de SDLG LG946L avec le contrôle de pilote de seau de la roche 2m3 pour la carrière et l'usine d'écrasement

Chargeur d'embout avant de SDLG LG946L avec le contrôle de pilote de seau de la roche 2m3 pour la carrière et l'usine d'écrasement

Spécifications :

Description :

LG946L est un chargeur à extrémité élevé pour charger et décharger les matières non fixées, avec la fiabilité et le but multiple, et est très utilisé dans le chantier, la petite exploitation, l'usine globale et la construction municipale et etc.

Avantages :

• Le cas axe-fixe de transmission de décalage d'électrique-liquide de ZF est employé, avec quatre positions avant de vitesse et trois positions arrière de vitesse, efficacité élevée de transmission et est également confort à fonctionner.
• L'essieu moteur renforcé par SDLG est configuré, avec répartition des charges avant/à axe arrière raisonnable, la grande portance, la fiabilité élevée et la bonne stabilité pour la machine entière.
• La cabine de FOPS/ROPS est équipée, qui a la vision large, les règlages de cabine couverte plein, bons internes scellant la représentation, climatisation -à-OIN-standard et est sûre et confortable. La cabine commune est facultative.
• Le tableau de bord de trempage digitalisé auto-développé de SDLG est adopté, qui assure l'interaction homme-machine élevée, le contrôle centralisé est adopté pour l'appareil électrique de la machine entière, qui assure l'inspection et l'entretien commode et la fiabilité élevée de l'élément électrique d'appareil.

Application :

Le chargeur de roue est principalement employé dans la construction de routes, construction ferroviaire, de peller et de charger les matériaux en vrac.