Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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modèle: | SDLG | moteur: | Weichai Deutz |
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Transmission: | Transmission de SDLG | HYDRAULIQUE: | Contrôle pilote |
Soupape de commande: | 2 / Valve 3 | Poids d'opération (kilogrammes): | 10880 |
Surligner: | Wheel Loader equipment,heavy equipment loader |
marque du chargeur LG936L SDLG de la roue 1.8m3 avec le moteur de Deutz et l'axe de SDLG et la transmission de SDLG
Spécifications :
Article | LG936 L | Moteur | DDE |
Transmission | Boîte de vitesse fixe d'axe d'atterrisseur | Capacité de seau (m3) | 2,5 |
Axe | Atterrisseur résistant | Charge évaluée (kilogramme) | 3000 |
Circuit hydraulique | Contrôle pilote | Hauteur de dumping maximum (millimètre) | 2869 |
Bras fonctionnant | Standard | Durée de cycle (s) | ≤9 |
Soupape de commande | Valve 3 | Rayon de direction minimum (millimètre) | 6160 |
Circuit de freinage | Double pétale de frein | Effort de rupture maximum (KN) | ≥84 |
Cabine | Standard | Dimension (L*W*H) (millimètre) | 7072*2915*3170 |
Système de refroidissement/chauffage | Standard | Poids d'opération (kilogramme) | 10880 |
Coupleur rapide | Oui | Attachement | Facultatif |
Description :
LG936L est un chargeur pour charger et décharger les matières non fixées, avec la fiabilité élevée et les buts multiples, et est très utilisé dans les fermes, la petite usine de mine, la construction d'usine de bois de construction et de villes et etc.
Avantages :
1. Il est équipé du turbo moteur de DDE répondant aux exigences de la norme d'émission de la Chine II, avec la puissance forte et la fiabilité élevée ; Le moteur de Dachai DEUTZ est alternatif.
2. Charge-sentant la pleine commande de direction hydraulique et le circuit hydraulique fonctionnant de dispositif de pilote-contrôle sont employés, avec l'efficacité de l'exploitation élevée et sont légers et faciles à utiliser ; La canalisation hydraulique est double scellé, avec la fiabilité élevée.
3. La nouvelle cabine de structure métallique est adoptée, qui a la vision large, le plus grand espace d'opération, les règlages de cabine couverte plein, bons internes scellant la représentation et l'environnement moteur confortable ; Le climatiseur et la cabine de ROPS&FOPS peuvent être installés sur option, qui assure le bon confort.
4. Le tableau de bord digitalisé auto-développé de progression de SDLG est adopté, qui assure l'interaction homme-machine élevée ; le contrôle centralisé est adopté pour l'appareil électrique de la machine entière, qui assure l'inspection et l'entretien commode et la fiabilité élevée de l'élément électrique d'appareil.
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