Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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modèle: | SDLG | moteur: | Moteur de Weichai |
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Charge évaluée (kilogrammes): | 5000 | Hauteur de dumping maximum (millimètres): | 3120 |
Durée de cycle (s): | ≤11.3 | Dimension (L*W*H) (millimètres): | 8040*3060*3382 |
Surligner: | heavy equipment loader,loader construction equipment |
Seau standard de roue d'équipement de chargeur de moteur lourd économiseur d'énergie de Weichai 5 tonnes de capacité de chargement
Spécifications :
Article | L956F | Moteur | moteur de weichai |
Transmission | Boîte de vitesse fixe d'axe | Capacité de seau (m3) | 3 |
Axe | SDLG | Charge évaluée (kilogramme) | 5000 |
Circuit hydraulique | Contrôle pilote | Hauteur de dumping maximum (millimètre) | 3120 |
Bras fonctionnant | Standard | Durée de cycle (s) | ≤11.3 |
Soupape de commande | Valve 3 | Rayon de direction minimum (millimètre) | 6070 |
Circuit de freinage | Double pétale de frein | Effort de rupture maximum (KN) | ≥180 |
Cabine | Standard | Dimension (L*W*H) (millimètre) | 8040*3060*3382 |
Système de refroidissement/chauffage | Standard | Poids d'opération (kilogramme) | 16900 |
Coupleur rapide | Oui | Attachement | Facultatif |
Description :
L956F est une exploitation et un chargeur dactylographié de excavation pour charger et décharger les matériaux durs, avec la longue base d'axe, effort important de rupture. Il est adapté pour des conditions de fonctionnement de mine et de charge lourde et est aux besoins du client très utilisé dans le chantier, la construction globale de towms et etc.
Avantages :
1. Le moteur à vitesse réduite économiseur d'énergie répondant aux exigences de la norme d'émission de la Chine II est fournit, réalisez un assortiment parfait avec le convertisseur de couple haut-efficace et de grande capacité et la génération de SDLG 1er de la technologie économiseuse d'énergie, améliorez l'efficacité de l'exploitation, réduisez la construction d'énergie et réalisez dont l'économie d'énergie conprenensive plus de 10%
2. Le système de refroidissement est conçu avec le radiateur secteur-agrandi, l'admission optimisée et les canaux d'air de débouché pour diminuer effectivement la température de l'eau pour le moteur et la température d'huile pour le circuit hydraulique qui fournit à la machine entière l'efficacité de refroidissement élevée.
3. Le cas planétaire de transmission de décalage de puissance de la technologie mûre de SDLG est employé, avec deux positions avant de vitesse et une durée de vie arrière de position de vitesse et longue et est simple pour utiliser. L'essieu moteur renforcé par SDLG est configuré avec la grande portance et la fiabilité élevée.
4. La machine entière emploie la technique spéciale de NVH de SDLG et de système de atténuation à trois étages optimisé, nouveau siège de atténuation, une meilleure représentation de atténuation, qui lui fait plus de confort pour fonctionner pour le conducteur.
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