Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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modèle: | SDLG | moteur: | DDE |
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Charge évaluée (kilogrammes): | 5000 | Capacité de seau (m3): | 3 |
axe: | résistant | Attachement: | Facultatif |
Surligner: | Wheel Loader equipment,loader construction equipment |
roulez les valves de la marque 3 du chargeur L956F SDLG avec le seau standard 3 m3 et la cabine
Spécifications :
Article | L956F | Moteur | DDE |
Transmission | Boîte de vitesse fixe d'axe | Capacité de seau (m3) | 3 |
Axe | Résistant | Charge évaluée (kilogramme) | 5000 |
Circuit hydraulique | Contrôle pilote | Hauteur de dumping maximum (millimètre) | 3120 |
Bras fonctionnant | Standard | Durée de cycle (s) | ≤11.3 |
Soupape de commande | Valve 3 | Rayon de direction minimum (millimètre) | 6036 |
Circuit de freinage | Double pétale de frein | Effort de rupture maximum (KN) | ≥180 |
Cabine | Standard | Dimension (L*W*H) (millimètre) | 8079*3024*3382 |
Système de refroidissement/chauffage | Standard | Poids d'opération (kilogramme) | 16900 |
Coupleur rapide | Oui | Attachement | Facultatif |
Description :
L956F est une exploitation et un chargeur dactylographié de excavation pour charger et décharger les matériaux durs, avec la longue base d'axe, effort important de rupture. Il est adapté pour des conditions de fonctionnement de mine et de charge lourde et est aux besoins du client très utilisé dans le chantier, la construction globale de towms et etc.
Avantages :
1. Il adopte le pneu d'estimation de pli 20 exclusivement utilisé pour le mien qui est d'une plus grande portance et d'une bonne représentation d'abrasion,
2. Le système de refroidissement est conçu avec le radiateur secteur-agrandi, l'admission optimisée et les canaux d'air de débouché pour diminuer effectivement la température de l'eau pour le moteur et la température d'huile pour le circuit hydraulique qui fournit à la machine entière l'efficacité de refroidissement élevée.
3. Le cas planétaire de transmission de décalage de puissance de la technologie mûre de SDLG est employé, avec deux positions avant de vitesse et une durée de vie arrière de position de vitesse et longue et est simple pour utiliser. L'essieu moteur renforcé par SDLG est configuré avec la grande portance et la fiabilité élevée.
4. Il est équipé du cylindre tournant d'huile de seau de grand-cylindre-diamètre et du cylindre de levage, avec l'effort de rupture de jusqu'à 18,3 tonnes et la force terrestre de levage de jusqu'à 16,3 tonnes.
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