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roulez les valves de la marque 3 du chargeur L956F SDLG avec le seau standard 3 m3 et la cabine

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Image Grand :  roulez les valves de la marque 3 du chargeur L956F SDLG avec le seau standard 3 m3 et la cabine

Détails sur le produit:

Place of Origin: China
Nom de marque: SINOMTP
Certification: ISO/CCC
Numéro de modèle: L956F

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity: 1
Prix: Negotiation
Packaging Details: Nude
Delivery Time: 30 work days
Supply Ability: 100 units/month
Contact
Description de produit détaillée
modèle: SDLG moteur: DDE
Charge évaluée (kilogrammes): 5000 Capacité de seau (m3): 3
axe: résistant Attachement: Facultatif
Surligner:

Wheel Loader equipment

,

loader construction equipment

roulez les valves de la marque 3 du chargeur L956F SDLG avec le seau standard 3 m3 et la cabine

 

Spécifications :

 

Article L956F Moteur DDE
Transmission Boîte de vitesse fixe d'axe Capacité de seau (m3) 3
Axe Résistant Charge évaluée (kilogramme) 5000
Circuit hydraulique Contrôle pilote Hauteur de dumping maximum (millimètre) 3120
Bras fonctionnant Standard Durée de cycle (s) ≤11.3
Soupape de commande Valve 3 Rayon de direction minimum (millimètre) 6036
Circuit de freinage Double pétale de frein Effort de rupture maximum (KN) ≥180
Cabine Standard Dimension (L*W*H) (millimètre) 8079*3024*3382
Système de refroidissement/chauffage Standard Poids d'opération (kilogramme) 16900
Coupleur rapide Oui Attachement Facultatif

 

Description :

 

L956F est une exploitation et un chargeur dactylographié de excavation pour charger et décharger les matériaux durs, avec la longue base d'axe, effort important de rupture. Il est adapté pour des conditions de fonctionnement de mine et de charge lourde et est aux besoins du client très utilisé dans le chantier, la construction globale de towms et etc.

 

Avantages :

 

1. Il adopte le pneu d'estimation de pli 20 exclusivement utilisé pour le mien qui est d'une plus grande portance et d'une bonne représentation d'abrasion,

 

2. Le système de refroidissement est conçu avec le radiateur secteur-agrandi, l'admission optimisée et les canaux d'air de débouché pour diminuer effectivement la température de l'eau pour le moteur et la température d'huile pour le circuit hydraulique qui fournit à la machine entière l'efficacité de refroidissement élevée.

 

3. Le cas planétaire de transmission de décalage de puissance de la technologie mûre de SDLG est employé, avec deux positions avant de vitesse et une durée de vie arrière de position de vitesse et longue et est simple pour utiliser. L'essieu moteur renforcé par SDLG est configuré avec la grande portance et la fiabilité élevée.

 

4. Il est équipé du cylindre tournant d'huile de seau de grand-cylindre-diamètre et du cylindre de levage, avec l'effort de rupture de jusqu'à 18,3 tonnes et la force terrestre de levage de jusqu'à 16,3 tonnes.

 

roulez les valves de la marque 3 du chargeur L956F SDLG avec le seau standard 3 m3 et la cabine

Coordonnées
Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

Personne à contacter: libaiyan

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