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chargeur de la roue 8ton XGMA XG982H avec Cummins Engine, 4.4m3 seau, effort de la rupture 228kN

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Chine chargeur de la roue 8ton XGMA XG982H avec Cummins Engine, 4.4m3 seau, effort de la rupture 228kN fournisseur

Image Grand :  chargeur de la roue 8ton XGMA XG982H avec Cummins Engine, 4.4m3 seau, effort de la rupture 228kN

Détails sur le produit:

Place of Origin: China
Nom de marque: SINOMTP
Certification: ISO/CCC/BV
Model Number: XG982H

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity: 1 unit
Prix: negotiation
Packaging Details: NUDE
Delivery Time: 35 days after payment
Supply Ability: 100 units per month
Contact
Description de produit détaillée
moteur: Cummins QSM11-C335 Capacité de seau (m3): 3.5-4.4
Charge évaluée (kilogrammes): 8000 Max. Torque (N.m): 1674
Capacité hydraulique de réservoir de stockage de pétrole (l): 290 Les pneus classent (les RP): 29.5-25-28
Bras fonctionnant: standard
Surligner:

Wheel Loader equipment

,

heavy equipment loader

chargeur de la roue 8ton XGMA XG982H avec Cummins Engine, 4.4m3 seau, effort de la rupture 228kN

 

Article XG982H Moteur

Cummins

QSM11-C335

Max. Torque (N.m) 1674 Capacité de seau (m3) 3.5-4.4
Puissance évaluée (kilowatts) 250 Charge évaluée (t) 8
Poids d'opération (t) 28,4 Angle de braquage maximum (°) ±45
Bras fonctionnant Standard Durée de cycle (s) ≤13
Périodes de levage ≤7.4 Capacité de réservoir de carburant (l) 380
Capacité hydraulique de réservoir de stockage de pétrole (l) 290 Effort de rupture maximum (KN) 228
Cabine Standard Dimension (L*W*H) (millimètres) 9120*3385*3910
Fatiguent la taille (les RP) 29.5-25-28 Poids d'opération (kilogramme) 28400
Coupleur rapide non Attachement Facultatif

 

Description :

Soupape de commande de Rexroth et valve fonctionnante, valve de conversion de Kawasaki du Japon, pompe de palette de PARKER d'Américain et tuyaux hydrauliques.

 

Avantage :

1. Équipé du moteur diesel original importé de contrôle électronique de cummins, de turbocharging et du refroidisseur inter air-air de répondre à des normes d'émission d'UE III.

2. Transmission automatique du ZF de l'Allemagne importée pour réaliser la sélection de vitesse d'inversion quatre en avant et trois.

3. Les ZF de l'Allemagne ont mouillé l'essieu moteur avec le différentiel de glissement limité pour l'adhérence, la stabilité et la fiabilité.

4. FOPS/ROPS pour une sécurité plus fiable d'opération.

 

Application :

Il est principalement utilisation de peller et charger les matériaux en vrac, comme le sol, pierre, chaux, charbon.

chargeur de la roue 8ton XGMA XG982H avec Cummins Engine, 4.4m3 seau, effort de la rupture 228kN

Coordonnées
Shandong Sinomtp Construction Equipment Company Limited

Personne à contacter: libaiyan

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