Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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modèle: | G9190 | moteur: | DDE |
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Dimension: | 8975x2710x3240 | Type d'entraînement: | Commande à axe arrière |
Carlingue: | FOPS/ROPS | Puissance: | 148kw |
Surligner: | road machinery equipment,road construction safety equipment |
Équipement de construction de routes de la niveleuse G9190 de moteur de la cabine SDLG de DISPOSITIFS DE PROTECTION EN CAS DE RENVERSEMENT avec le ripper moyen de roche
Spécifications :
Modèle | G9190 | Circuit de freinage | Frein à tambour à chaînes de transmission |
Moteur | DDE BF6M1013EC | Type d'entraînement | Commande à axe arrière |
Puissance évaluée | 148kW | Dimension (LxWxH) (millimètre) | 8975x2710x3240 |
Type de transmission | Boîte de vitesse de HANGCHI 6wg180 | Poids standard d'opération (kilogramme) | 15800 |
Essieu moteur | Axe de Meichi | Attachement | Ripper moyen de roche |
Circuit hydraulique | Opération mécanique | Cabine | FOPS/ROPS |
Description :
G9190 est un produit de la grande vitesse, des buts de rendement, de grande précision et multiples élevés développés par SDLG sur la base de la technologie de pointe de VOLVO, peut être employé pour la terre pente nivelant et cannelant, d'éraflure, neige aplanissant au bulldozer, de labourage, des travaux de disposition se desserrant, de compactage, matériel et de mélange, et est largement appliqué en condition de fonctionnement de construction de route, d'aéroport, d'ingénierie de la défense, de construction de mine, de construction de routes, de construction de garde de l'eau et d'amélioration de terres cultivables et ainsi de suite.
Avantage :
1. La structure et le cylindre d'outil de nez de pelle est raisonnablement arrangée, avec l'unisson élevé en fonction.
2. Le système électrique de la machine entière a le contrôle centralisé, système de contrôle électronique d'alarme à trois étages, affichage numérisé d'instrument de progression, interaction homme-machine élevée et est commode pour la détection et l'entretien ; la commande numérique entière a la fonction automatique de croisière, qui peut obtenir le moteur actionné dans la vitesse d'arrangement et réduit ainsi la force de travail de la personne d'opération.
3. Elle est équipée du dispositif fonctionnant de type plateau conduit parcylindre de la technologie avancée de VOLVO et de la double structure rotatoire lancée industrielle domestique de cylindre et rotatoire de valve qui est de grande puissance d'entraînement et peut tourner avec la charge.
4. La cabine de FOPS/ROPS est sûre et fiable et de bon scellant la représentation ; le TTT a le champ visuel large et est conducteur pour observer l'état de deux extrémités d'outil de nez de pelle la rotation, le crabbing et en nivelant l'angle de jante, avec l'exactitude opérationnelle élevée.
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